惊险故事：入朝前夜(2)

生死时速运物资

敌机反复盘旋，追着扫射。王仁山来回周旋。过招几个回合，到附近观察的我军防空哨兵发现了，立即跳上车，将他引导到树林隐蔽点。大家检查车辆，发现车厢被敌机打了两个大洞。

又一个晚上，王仁山驶到江原道的铁原郡附近，那天月亮格外明亮，王仁山并没有开车灯，仍然被敌机发现了。一阵呼啸，一个黑乎乎的东西从天而降。原来是一颗凝固汽油弹，在距他3米多的后方爆炸，燃起熊熊大火。一旦汽车遭遇凝固汽油弹，几乎没有逃生的机会。而在敌机轰炸时，汽车兵往往只有挨打的份儿，毫无还手之力。

王仁山想，这下完了，条件反射般跳下车就跑。匍匐在路边沟中，他第一次感到死亡如此逼近自己，连手脚都不听使唤了。紧接着，汽油弹爆炸，使这里亮如白昼，汽车无形中成了靶子。“必须马上脱离危险！”他命令自己和助手。两人一跃而起，开车迅速逃离。敌机再次返回实施攻击，可王仁山他们已经借着冲天火光的掩护，消失在夜色中。

胆子一天天练大。起初，敌机一来，他们就趴在地上不敢动。时间长了，他们逐渐发现并摸透了规律，开始在战术上和敌人周旋、斗智斗勇。

只能出奇制胜

白天不敢生火，晚上不能點灯，睡觉不可脱衣，开车摸着黑走……用王仁山自己的话说——睡的玻璃炕（冰地）、盖的雪花被（被子上面有雪）、生的是气炉子（没有烟火）、穿的是护身符（不能脱衣服），他们几乎回到了原始社会。

在朝鲜战场上，敌我双方军力悬殊，武器装备反差很大，美军几乎控制了制空权，紧紧封锁着通往前线的道路、桥梁，使运输工作异常艰难。就是在这样的环境中，练出了汽车兵不一样的身手和智慧。

桥是汽车运输线上的命脉。美军的飞机见桥就炸，我军的车队总是被困，等待民工修通桥梁通行。一次，王仁山看到庞大的车队停在河边等待，非常着急。“这几个小时，要有多少战友付出生命代价啊！”王仁山跳下车，蹚进冰冷的河水中，还好，水刚没过脚踝。他在分电器接口处抹上黄油，防止河水溅入造成短路，而后加足油门，一鼓作气冲了过去。其他汽车司机欢呼雀跃，纷纷效仿，为弹药物资运输争取了宝贵的时间。

说起这段历险，王仁山的情绪变得亢奋。他说，在朝鲜战场上，汽车部队担负后勤补给、粮食弹药运送任务，目标大，是敌机重点轰炸对象。“敌人确实很强大，但是我们也不怕。”就是在这种形势下，他和战友们创造出了雪野行车、冰川行车、山林行车、夜间行车等多项行车特例，建起一条打不垮、炸不断的“钢铁运输线”。

为防突袭，夜间不能开车灯。路况不熟，路面不平，除了月光比较亮的时候，一般都是中速行驶。有时实在看不见了，助手就下车，身上披个白床单，在前面慢跑引路。就这样，大家也舍不得停歇一步。